ПЕСОК ДЛЯ ПЕСКОСТРУЙНЫХ СТАНЦИЙ

Сухой кварцевый песок для пескоструйных станций
Несколько фракций. В мешках и МКР. Оптом и в розницу. Доставка и самовывоз.
3600
р.
Сухой кварцевый песок для пескоструйных станций.

Несколько фракций. В мешках и МКР. Оптом и в розницу. Доставка и самовывоз.

Фракция до 0,9 мм.
И более крупный-до 1,8 мм.

Чистый, сеяный. Без влаги, масляных вкраплений и глины.
Превосходное качество по доступной цене.

Фасовка в МКР по 1 тонне, или в мешок. по желанию заказчика
Звоните прямо сейчас!

Как получается песок для пескоструйных станций?

Песок получают в результате разработки песчано-гравийных месторождений, также его добывают из русла рек. Диаметр зерен песка, состоящих чаще всего из кварца, может колебаться от 0, 10 до 5, 0 мм.
Песок мелких фракций используется для приготовления бетонных и различных других строительных растворов, а также при производстве стекла.
ПГС — песчано-гравийная смесь — представляет собой смесь песка и различного гравия. Стоимость ПГС, добываемой открытым способом, примерно такая же как карьерного песка, так как затраты на добычу и транспортировку примерно одинаковые.

Щебень не менее популярен в строительстве.

Щебень — неорганический материал, получаемый путем искусственного дробления различных горных и скальных пород: гранита, базальта и различных крупных камней (валунов). Также щебень получают из различного гравия и шлаков — отходов переработки различных руд.
Микроструктуру щебня, полученного из гранита, составляют кварц, шпат и слюда. Гранитный щебень может иметь различные цветовые оттенки.
Щебень представляет собой остроугольные частицы с шероховатой поверхностью, размер которых может быть различным в зависимости от категории; частицы щебня характеризуются твердостью, высокой прочностью и морозостойкостью, что и определяет области его применения. Щебень используют при производстве строительных смесей, добавляют в бетон в качестве заполнителя, что позволяет значительно снизить стоимость бетона при полном сохранении основных характеристик. Также его применяют в строительстве автодорог и железнодорожных путей (балластный слой).